Institut central des statistiques de grande précision pour le capteur de position sous-marin de véhicule pour le capteur de navigation inertielle de véhicule pour le bateau
Application
●Unité mobile d'attitude
●Navigation de voiture et mesure et système de contrôle
●Mesure et système de contrôle de train à grande vitesse
●Examinant et traçant le système de position
●Ingénierie de bateau et d'océan
●Océan et cartographie sous-marine
●Commande de vol
La série IMU560 est placée comme véhicule/produit à inertie et intégré général embarqué de navigation,
cible :
(1) communication dynamique
navigation de véhicule (de 2)
|
index
|
IMU560
|
|
Unité
|
|||
|
compas gyroscopique
|
|
|
|
|||
|
Gamme
|
±300
|
|
°/s
|
|||
|
Instabilité polarisée nulle (Allan)
|
10
|
|
°/h
|
|||
|
Stabilité polarisée nulle (moyen 10s)
|
20
|
|
°/h
|
|||
|
Répétabilité polarisée nulle
|
20
|
|
°/h
|
|||
|
Erreur non linéaire
|
<0>
|
|
|
|||
|
Facteur de proportionnalité non-linearity1
|
<0>
|
|
%
|
|||
|
Répétabilité de facteur de proportionnalité
|
200
|
|
page par minute
|
|||
|
Résolution
|
<0>
|
|
°/s
|
|||
|
sensibilité d'accéléromètre
|
<10>
|
|
°/h/g, RMS
|
|||
|
Marche aléatoire d'angle
|
<0>
|
|
°/√hr
|
|||
|
Largeur de bande
|
250
|
|
Hertz
|
|||
|
Retard
|
<4>
|
|
Mme
|
|||
|
Accéléromètre
|
|
|
|
|||
|
Gamme
|
±2
|
|
g
|
|||
|
Stabilité polarisée nulle
|
0,2
|
|
magnésium
|
|||
|
Plein temp. polarisation nulle
|
1,7
|
|
magnésium
|
|||
|
Répétabilité de facteur de proportionnalité
|
200
|
|
page par minute
|
|||
|
Résolution
|
0,1
|
|
magnésium
|
|||
|
Non-linearity2
|
0,05
|
|
%
|
|||
|
Largeur de bande
|
125
|
|
Hertz
|
|||
1. L'alimentation d'énergie devrait être C.C 9-36V, l'ondulation est <50mv>
2. La vis principale semi-circulaire de l'application M4 d'IMU est fixée sur le transporteur, et le relâchement lors du fonctionnement affectera l'exactitude de mesure.
3. Si possible, installez-le au centre de la gravité du transporteur ou près du centre de la gravité.
4. Essayez d'éviter la vibration grave, les changements de température soudains (tels qu'installé à côté du moteur), et les amortisseurs d'utilisation s'il y a lieu.
5. Alignez l'axe d'IMU avec l'axe de transporteur autant que possible.
Dimension
