Détails de produit
Place of Origin: Shenzhen
Nom de marque: RION
Certification: CE
Model Number: TL740D-CAN2.0A/B
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min: 1 pièces
Prix: $224/Pieces
Détails d'emballage: 1pcs/box avec l'intérieur d'éponge, 100pcs/ctn
Délai de livraison: 7 jours pour des échantillons
Conditions de paiement: T/T, , PayPal
Capacité d'approvisionnement: 3000 pièces par mois
Signal de sortie: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Plage de mesure: |
L'angle d'azimut (± 180°) |
Largeur de bande d'acquisition: |
>100Hz |
Exactitude d'azimut: |
Le taux de CO2 est supérieur à 0,1°/min. |
Le poids: |
130 g ((Sans câble) |
Vibration: |
5g~10g |
protection: |
Pour la protection contre la corrosion |
Exactitude de position: |
Pour les pièces détachées |
Signal de sortie: |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
Plage de mesure: |
L'angle d'azimut (± 180°) |
Largeur de bande d'acquisition: |
>100Hz |
Exactitude d'azimut: |
Le taux de CO2 est supérieur à 0,1°/min. |
Le poids: |
130 g ((Sans câble) |
Vibration: |
5g~10g |
protection: |
Pour la protection contre la corrosion |
Exactitude de position: |
Pour les pièces détachées |
TL740D peut produire un capteur gyroscopique angulaire.pdf
Le TL740D est un capteur gyroscopique à azimuth horizontal développé par RION-TECH, basé sur la dernière plateforme de mesure inertielle MEMS.par le biais de l' algorithme d' attitude dynamique pour la vitesse angulaire du gyroscope Le produit a intégré l'algorithme de navigation inertielle patenté de RION, grâce au modèle de fusion des données d'angle d'attitude,peut résoudre le problème de la dérive de courte durée du gyroscope autant que possible .
Ce produit est spécialement utilisé pour les voitures robotisées, l'orientation de l'azimut du véhicule AVG, le contrôle de l'attitude et d'autres applications connexes des drones,au lieu des défauts du guide de barre magnétique du véhicule robot traditionnel, n'a pas besoin à la disposition du site de bande magnétique, est les composants de navigation nécessaires pour la prochaine génération de véhicules robotisés de suivi et de conduite automatique.
Tout à l'état solide
| Le montant de l'aide est fixé à: |
Paramètres |
| Plage de mesure | L'angle d'azimut (± 180°) |
| Largeur de bande d'acquisition | > 100 Hz |
| Résolution | 00,01° |
| Précision en azimuth | Le taux de CO2 est supérieur à 0,1°/min. |
| précision de position | < 2 mm/m (convertis à partir de la précision de l'angle) |
| Non linéaire | 00,1% de FS |
| Taux d'angle maximal | 150°/s |
| Plage d'accéléromètre | ± 4 g |
| Résultats accélérés | 0.001g |
| Accélérateur de précision | 5 mg ou moins |
| Heure de début | 5s ((Statique) |
| Voltage d'entrée | +9V à 36V |
| Actuel | Pour les appareils à commande numérique: |
| Temps de travail. | -40 ~ + 85°C |
| Température de stockage. | -40 ~ + 85°C |
| Vibration |
5 g à 10 g |
| Les effets | 200 g de force motrice, 2 ms, 1⁄2 sine |
| La vie professionnelle | 10 ans |
| Taux de production | 1 Hz à 100 Hz peut être réglé |
| Signal de sortie | Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome de type A. |
| Résultats de l'enquête | ≥ 98000 heures /temps |
| Résistance à l'isolation | ≥ 100 mégohms |
| Résistance aux chocs | 100 g@11 ms,3 Direction axiale (moitié sinusoïde) |
| Anti-vibration | 10 grammes, 10 ‰ 1000 Hz |
| Protéger | Pour la protection contre la corrosion |
| Le poids | 130 g ((sans câble) |
★ camions à moteur rapide
★ Navigation des voitures
★ Réalité virtuelle 3D
★ Stabilité de la plateforme
★ Système de sécurité automatique
★ UAV / robot
★ Équipement d'antenne satellite monté sur Turck
★ Contrôle industriel
